GN 148 Patas de nivelación con elemento antivibración

Patas de nivelación GN 148: con elemento antivibración
Tipo: A - con brida de dos orificios (d1 = 60 / 90 / 113)

Descripción del producto

Las patas de nivelación GN 148 están diseñadas para aislar a las máquinas y unidades pesadas de las vibraciones.

Esto tiene efectos positivos sobre la vida útil de las máquinas y además reduce la contaminación acústica.

La estructura es tal que también se absorben fuerzas horizontales.

La versión con protección contra rotura (tipo 2) evita que las patas de nivelación se rompan bajo cargas de tracción excesivas

Los datos de capacidad de carga son valores recomendados no vinculantes y rechazamos cualquier responsabilidad. No constituyen en modo alguno una garantía general de calidad y estado. El usuario debe determinar en cada caso si un producto es adecuado para el uso previsto.

Especificación

Elemento antivibración
Caucho natural (NR)

  • vulcanizado
  • Temperatura de trabajo de hasta 80 °C
  • Dureza Shore A±5
    • blando43
    • medio57
    • duro68

Chapa / Casquillo roscado
Acero
Zincado, pasivado azul


RoHS

Accesorio

Almohadillas de caucho GN 148.2

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GN 148 Patas de nivelación con elemento antivibración Esquema

Opciones del artículo / Tabla

Tipo

Acon brida de dos orificios (d1 = 60 / 90 / 113)
Bcon brida de cuatro orificios (d1 = 113 / 126)

N.º de identificación

1sin protección contra rotura
2con protección contra rotura
Mostrar / ocultar columnas
d1d2d3d4
Tipo A
d5
Tipo B
h1h2b
Tipo A
l1
Tipo A
l2
Tipo B
m1
Tipo A
m2
Tipo B
60M 10789-30278128-110-
90M 1210613-393110170-140-
113M 1615012,512,5524150216168184132
126M 20177-13634--184-150

Estructura y precio

Diámetro de la pata d1
Rosca d2
Tipo


N.º de identificación


Dureza



Diámetro de la pata d1
Rosca d2
Tipo


N.º de identificación


Dureza



Términos

63141269-0bdb-4cce-994c-52e33a010e71

F1 = carga estática en dirección vertical (presión)
F2 = carga estática en dirección horizontal (empuje lateral)
s1 = compresión en dirección vertical (recorrido de muelle) bajo carga mediante F1
s2 = compresión en dirección horizontal (recorrido de muelle) bajo carga mediante F2

Rigidez R: Es la carga que provoca una compresión de 1 mm en los elementos antivibratorios (relación muelle)

Ecuación para calcular la rigidez: R = F/S

Los valores indicados en la tabla se pueden utilizar para determinar el grado de aislamiento como función de la frecuencia de interferencia, de acuerdo con el enfoque mostrado en la página XYZ.

La información sobre la capacidad de carga constituye valores orientativos no vinculantes y excluye toda responsabilidad. En general no constituyen una garantía de calidad. Cada usuario debe determinar si un producto es adecuado para una aplicación en particular en cada caso individual.

Mostrar / ocultar columnas
d1Hardness 
in Shore
max. static load F1 in NStiffness R1 in  N/mmmax. compression s1 in mmmax. static load F2 in NStiffness R2 in N/mmmax. compression s2 in mm
604311003403,223007703
605717505503,2340011303
606828009303400011303
904315004303,530007504
905728008003,5500013303,75
9068450012903,5700018703,75
11343350010003,5450012903,5
11357650018603,5750021403,5
113681000028603,51100031403,5
12643750021403,5900025703,5
126571250035703,51500042903,5
126681900053403,52250064303,5

Ejemplo de aplicación

37ecdede-bdd8-4553-96e8-3197ea4a6667

Guía de selección de elementos antivibración

Para seleccionar correctamente una pieza estándar utilizada para amortiguar vibraciones, primero es necesario comprender los términos indicados a continuación:

La frecuencia perturbadora es aquella que emite la máquina, por ejemplo, el número de carreras por minuto, medido en hercios, o la de rotación del eje principal, medida en revoluciones por minuto.

La carga estática en Newtons es la carga que actúa sobre un único elemento antivibración. El peso total de una máquina se divide entre el número de elementos amortiguadores. En una disposición óptima, cada elemento soporta la misma carga.

El grado de aislamiento, indicado en porcentaje, es la medida de la absorción de la frecuencia perturbadora, es decir, la amortiguación.

La compresión o el recorrido del muelle es el máximo cambio de altura del elemento amortiguador en mm.

El rango de muelle calculado en Newtons/milímetro es la carga que provoca un cambio de altura de 1 mm.

45349c40-50cb-4b57-a1e2-265684d431cd

Ejemplo con las siguientes suposiciones: Frecuencia perturbadora = 50 Hz; carga = 120 N; grado de aislamiento deseado = 90 %

La selección de un elemento antivibración adecuado comienza con la determinación de la compresión necesaria. Esta se puede tomar a partir del eje Y del diagrama en la intersección de una línea vertical a los 50 Hz (eje X) con la
curva característica del grado de aislamiento deseado del 90 %. El valor del ejemplo arroja una compresión de 1 mm.
A partir de la compresión determinada de esta manera y de la carga estática dada, es posible calcular el rango de muelle requerido con la siguiente fórmula:

carga estática F [N] por elemento amortiguador / recorrido del muelle s [mm] = rango de muelle [N/mm] => 120 N / 1 mm = 120 N/mm

A partir del rango de muelle calculado y de la forma deseada, se puede seleccionar el elemento amortiguador apropiado. Los respectivos rangos de muelle se indican en la tabla en las correspondientes hojas de datos normalizados. Al hacer la selección, es importante asegurarse de que el rango de muelle satisfaga al menos el valor calculado.
El ejemplo lleva a un elemento antivibración con número de artículo 148.3-46-M10-A-60-S y un rango de muelle de 138,3 N/mm.

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