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Los engranajes cónicos GN 297 se utilizan para engranajes angulares/en T en combinación con unidades lineales / unidades de transmisión GN 391 y carcasas GN 298.
El dentado en espiral facilita tanto el ajuste de la holgura deseada como el correcto posicionamiento del engranaje cónico. Además, los engranajes así instalados funcionan con niveles de ruido muy bajos.
Hacen falta dos engranajes cónicos para montar un engranaje angular y tres engranajes cónicos para montar un engranaje en T. Estos están disponibles a modo de juego en el tipo W o en el tipo T.
Tenga en cuenta que solo se pueden emparejar engranajes cónicos con diferente paso. La relación de transmisión es siempre 1:1, ya que los engranajes cónicos siempre tienen el mismo número de dientes.
RoHS
| R | Engranaje cónico, paso a derechas |
| L | Engranaje cónico, paso a izquierdas |
| W | Juego de engranajes cónicos, 2 engranajes cónicos, 1 de paso a la derecha, 1 de paso a la izquierda |
| T | Juego de engranajes cónicos, 3 engranajes cónicos, 1 de paso a la derecha, 2 de paso a la izquierda |
| d0 Ø de la unidad lineal / unidad de transmisión | d1 | d2 H7 Orificio con chavetero | b | d3 | l1 | l2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 14,5 | K 6 | 2 | M 4 | 11 | 16 |
| 30 | 25 | K 8 | 2 | M 6 | 19 | 25 |
| 40 / 50 | 33 | K 12 | 4 | M 6 | 23,5 | 31 |
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