A | ohne Griff |
D | mit drehbarem Griff |
1 | mit Lagerbuchse |
2 | mit Zentrierring |
d1 | d2 H7 Bohrung mit Nut | b | l1 | l2 | r | Ø Zylindergriff |
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160 | K 14 | K 16 | K 18 | K 20 | 18 | 66 | 82,5 | 71 | 26 |
200 | K 14 | K 16 | K 18 | K 20 | 20,5 | 68 | 82,5 | 89 | 26 |
Wellenbuchse und Vorlegescheibe werden als getrennte Einzelteile geliefert. Vor der Montage ist darauf zu achten, dass sich die Wellenbuchse leichtgängig auf die Welle aufschieben lässt. Eine einwandfreie Funktion ist nur gewährleistet, wenn maschinenseitig:
Ausführung mit Lagerbuchse (Kennziffer 1): Handrad und Wellenbuchse werden gleichzeitig auf die Welle geschoben, der Lagerflansch festgeschraubt und die Wellenbuchse mit der Vorlegescheibe axial fixiert. Ausführung mit Zentrierring (Kennziffer 2): Durch den Zentrierring kann das Handrad über dem Lagerflansch sofort festgeschraubt werden. Anschließend wird die Wellenbuchse auf die Welle geschoben und axial mit der Vorlegescheibe fixiert. |
Nach den einschlägigen Vorschriften zur Unfallverhütung müssen Handräder an Spindeln so befestigt sein, dass sie vom maschinellen Antrieb nicht mitgedreht werden. Diese Forderung erfüllen Sicherheits-Handräder:
Im Folgenden sind einige Anwendungsrichtlinien aufgeführt. Diese Angaben sind unverbindliche Hinweise unter Ausschluss jeglicher Haftung. Sie stellen keine Funktionszusage dar. Ob die SicherheitsHandräder für den jeweiligen Einsatzfall geeignet sind, muss in jedem Anwendungsfall vom Anwender ermittelt werden. Die unter 1. bis 3. beschriebenen Sicherheits-Handräder sind dadurch gekennzeichnet, dass sie zum Anbau maschinenseitig keine besonderen Maßnahmen erfordern, sie werden einfach auf die Welle aufgesteckt. Allerdings besteht zwischen Welle und Handrad über die nicht zu vermeidende Lagerreibung eine Verbindung, die gemäß den oben gemachten Ausführungen beachtet werden muss. |
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