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Kreuz-Verfahrschlitten GN 134.1 basieren auf Kreuz-Klemmverbindern. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt.
Die Befestigungsbohrungen d3 für den Mitnehmer befinden sich beim Einachssystem immer an der Bohrung d1 bzw. dem Vierkant s1. Zentrierbuchsen an den Schraubstellen eliminieren das axiale Spiel. Die Breite des Vierkants s1 ist maßlich mit Spiel auf die Vierkant-Lineareinheiten abgestimmt.
Die Klemm-Vierkante s2 sind in der Einachsausführung unbearbeitet.
Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, können die Zylinderschrauben durch die in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911 ersetzt werden.
Aluminium
kunststoffbeschichtet
schwarz, RAL 9005, strukturmattS
Zylinderschrauben DIN 912
Edelstahl, nichtrostend 1.4301
Sechskantmuttern DIN 985
Edelstahl, nichtrostend 1.4301
selbstsichernd durch Polyamidring
RoHS
| 2 | mit 4 Edelstahl-Zylinderschrauben DIN 912 |
| d1 - d2 Bohrung - Bohrung | d1 - s2 Bohrung - Vierkant | s1 - s2 Vierkant - Vierkant | k Klemm- länge | d3 Befestigungs- schraube am Mitnehmer | l1 | l2 | m | z Schraub- stellen | Zubehör empf. Klemmhebel GN 911 für z l3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B30-B30 | B30-V30 | V30-V30 | 50 | M 4 | 79,5 | 68 | 33,5 | M8-30 | 63 | 78 |
| B30-B30 | B30-V30 | V30-V30 | 60 | M 4 | 109 | 79 | 50 | M8-50 | 63 | 78 |
| B40-B40 | B40-V40 | V40-V40 | 60 | M 5 | 109 | 79 | 50 | M8-50 | 63 | 78 |
| B40-B40 | B40-V40 | V40-V40 | 76 | M 5 | 125 | 98 | 55 | M10-50 | 78 | 92 |
| B50-B50 | B50-V50 | V50-V50 | 76 | M 6 | 125 | 98 | 55 | M10-50 | 78 | 92 |
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