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Rastbolzen GN 817.5 ermöglichen sehr präzise Positionierungen. Die Führung übernehmen Positionierbuchsen DIN 172 / 179 mit zylindrischer Bohrung. Die eigentliche Rastbohrung wird mit Positionierbuchsen GN 172.1 / 179.1 mit konischen Bohrungen ausgestattet.
Durch die konische Form des Raststiftes / der Rastbohrung wird die Positionierung nahezu spielfrei und dadurch sehr genau.
Form C mit Rastsperre wird eingesetzt, wenn der Raststift zeitweise nicht vorstehen soll. Hierzu wird der Knopf nach dem Einziehen des Raststiftes um 90° gedreht. Durch eine Rastkerbe wird der Knopf in dieser Position gehalten.
RoHS
Positionierbuchsen DIN 172 (zylindrisch, mit Bund)
Positionierbuchsen DIN 179 (zylindrisch, ohne Bund)
Positionierbuchsen GN 172.1 (konisch, mit Bund)
Positionierbuchsen GN 179.1 (konisch, ohne Bund)
| B | ohne Rastsperre |
| C | mit Rastsperre |
| d1 Stift h6 | l1 | l2 Rast- weg | l3 | b | d2 | d3 | d4 | k | l4 | l5 | l6 | l7 | l8 min. | max. | l9 | Federdruck in N ≈ Anfang | Ende |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 18 | 9 | 9 | 13 | 23 | 4,3 | 34 | 23 | 45 | 6 | 25 | 7 | 9 | 10 | 17,5 | 6 | 25 |
| 6 | 24 | 9 | 15 | 13 | 23 | 4,3 | 34 | 23 | 45 | 6 | 25 | 7 | 15 | 16 | 23,5 | 6 | 25 |
| 8 | 20 | 10,6 | 9,4 | 16 | 28 | 5,3 | 38 | 26 | 51 | 8 | 27 | 9 | 9,4 | 10 | 19,5 | 8,5 | 28 |
| 8 | 26 | 10,6 | 15,4 | 16 | 28 | 5,3 | 38 | 26 | 51 | 8 | 27 | 9 | 15,4 | 16 | 25,5 | 8,5 | 28 |
| 10 | 24 | 12,6 | 11,4 | 16 | 28 | 5,3 | 38 | 26 | 51 | 8 | 27 | 11 | 11,4 | 12 | 23,5 | 11,5 | 40 |
| 10 | 32 | 12,6 | 19,4 | 16 | 28 | 5,3 | 38 | 26 | 51 | 8 | 27 | 11 | 19,4 | 20 | 31,5 | 11,5 | 40 |
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Die Länge l7 ist durch die Eindringtiefe des Raststifts in den Konus der Buchse fest bestimmt. Die Länge l8 muss ein vollständiges Ausrasten des Raststifts sicherstellen, Buchsenlänge und Plattendicke plus eventuellem Spalt können darin in gewissen Grenzen gewählt werden. Eingerastet muss der Stift min. 0,5 mm Resthub haben, damit der konische Teil des Stifts spielfrei im Konus der Positionierbuchse sitzt. Für einen sicheren Resthub gilt: l9 = l1 - 0,5 mm |
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