Vorteile Kegelradgetriebe
Hohe Effizienz:
Kegelradgetriebe sind sehr effizient und haben nur geringe Verluste aufgrund von Reibung oder Wärmeerzeugung. Das macht sie zu einer bevorzugten Wahl für Anwendungen, bei denen eine hohe Leistung übertragen werden muss.
Hohe Tragfähigkeit:
Kegelradgetriebe sind in der Lage, hohe Belastungen zu tragen und bieten eine höhere Tragfähigkeit im Vergleich zu anderen Getrieben. Das macht sie zu einer bevorzugten Wahl für Anwendungen, bei denen ein hohes Drehmoment erforderlich ist.
Präzision:
Kegelradgetriebe bieten eine höhere Präzision als andere Arten von Getrieben. Sie können bei hohen Geschwindigkeiten eingesetzt werden und sind in der Lage, ein konstantes Übersetzungsverhältnis zu halten, was in vielen Anwendungen sehr wichtig ist.
Flexibilität:
Kegelradgetriebe können in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden, da sie eine breite Palette von Übersetzungsverhältnissen bieten und sich an unterschiedliche Leistungs- und Drehmomentanforderungen anpassen können.
Langlebigkeit:
Kegelradgetriebe sind robust und langlebig. Sie können jahrelang ohne größere Wartungsarbeiten betrieben werden und sind in der Lage, hohe Beanspruchungen und Belastungen zu bewältigen.
Nachteile Kegelradantriebe
Schmierung:
Kegelradgetriebe erfordern eine angemessene Schmierung, um eine optimale Leistung zu erzielen. Wenn die Schmierung nicht ausreichend ist, kann dies zu vorzeitigem Verschleiß oder Beschädigung des Getriebes führen.
Geräuschentwicklung:
Kegelradgetriebe können aufgrund des Kontakts zwischen den Zahnrädern eine erhöhte Geräuschentwicklung aufweisen. Dies kann in manchen Anwendungen unerwünscht sein.
Wartung:
Kegelradgetriebe erfordern in der Regel eine regelmäßige Wartung, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten. Alle Kegelradgetriebe von Ganter sind in einem Aluminiumgehäuse gekapselt, gegen Staubeintritt geschütz und somit wartungsfrei, da sie mit Fett auf lebensdauer geschmiert sind.
Aufbau Kegelradantriebe
Ein Kegelradgetriebe besteht im Wesentlichen aus einem Antriebskegelrad und einem Abtriebskegelrad, die miteinander in Eingriff stehen. Die Zahnräder haben eine konische Form und sind so ausgelegt, dass sie sich an den Spitzen berühren.
Die Anordnung der Kegelräder kann entweder geradeverzahnt oder schrägverzahnt sein. Bei einer geradenverzahnten Ausführung sind die Zähne der Zahnräder gerade und schneiden sich entlang der Kegelmäntel.
Die Kegelräder sind in einem Gehäuse untergebracht. Dieses Gehäuse schützt das Getriebe und hält es an Ort und Stelle.
Bei Kegelradantrieben von Ganter sind zahlreiche Befestigungsbohrungen zur einfachen Montage in beliebiger Lage vorhanden.

Anwendungsbeispiele

